當前全世界燃油車的數量超過4億輛，而新能源車的數量卻還不足2千萬輛，目前全球多家大型車企相繼宣布停售燃油車的時間表，可以預見未來新能車的發展是必然的，是大勢所趨，是不可逆的。

大家都知道新能源汽車的核心是電池，當前電池主要分為，磷酸鐵鋰電池，和三元鋰電池，而它們中*大的原材料——鋰的價格也是水漲船高，去年年底以來，已經漲了1057.7%，直接漲了10倍以上，創下了歷史*高紀錄！

而我們今天要分享的是新能源電池另一種重要原材料——鈷

據相關數據顯示鈷的全球儲量約700萬噸，基礎儲量1,300萬噸，其中剛果、澳大利亞、古巴三國鈷礦資源占世界儲量的83%，我國鈷資源儲量僅占全球儲量的1%，主要依賴于進口。

鈷作為電池的重要原材料之一，還廣泛應用于航空、航天、電子電器、機械制造、汽車、化工、農業和陶瓷等領域，是現代工業的發展的重要保障。

從全球鈷生產商來看，鈷也是一個被高度”壟斷“的資源，在全球綠色經濟轉型推動下，新能源汽車產業也將迎來持續增長，作為三元鋰電池和固態電池重要原材料，全球鈷行業將面臨大發展機遇，鈷價將持續上漲，未來也將挑戰鋰資源的地位。

這5家“鈷”龍頭企業，未來有望比肩鋰王

1、寒銳鈷業

公司主要從事金屬鈷粉及其他鈷產品、銅產品的研發、生產和銷售，已經在國內外多個國家和地區建立了營銷網絡，公司已形成了完整的鈷產品生產和銷售體系，成為高附加值鈷產業鏈優勢企業。

2、騰遠鈷業

公司主要從事鈷、銅產品的研發、生產與銷售，為國內*的鈷鹽生產企業之一，公司從事有色金屬的濕法冶煉18年，擁有豐富的生產經驗，實現了關鍵技術自行開發、關鍵裝備自行設計制造。

3、華友鈷業

中國*大的鈷化學品生產商之一，鈷化學品產量位居世界前列，公司主要生產四氧化三鈷、氫氧化鈷、硫酸鈷等各類鈷產品及電積銅、粗銅等銅產品，經過多年的不懈努力，公司剛果（金）子公司已在剛果（金）主要礦產區建立了采礦，有效地保障了國內制造基地的原料供應。

4、洛陽鉬業

公司部是全球*大的白鎢生產商之一和第二大的鈷、鈮生產商，公司間接持有TFM銅鈷礦80%權益，該礦礦區面積超過1,500平方公里，擁有從開采到加工的全套工藝和流程。

5、浙富控股

公司收儲的工業廢料里的鈷主要是以有機鹽、碳酸鈷、氫氧化鈷的形態存在，可用于新能源電池行業，目前公司硫酸鈷產線正在技改建設當中。目前，鈷產能為3075噸/年（精制硫酸鈷產能為15000噸/年）。

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